Reginaldo Gonçalves (Reginaldo de Campinas) Reprodução
Fusca Itamar da Série Ouro vermelho Dakar com cera de fábrica e só 20 km marcados
Comprado zero-quilômetro por cerca de R$ 10 mil, um Volkswagen Fusca 1996 permanece guardado no Espírito Santo do jeito como saiu da concessionária e, segundo colecionadores, pode chegar hoje até R$ 250 mil, mas o dono, um empresário que prefere ficar no anonimato, não tem interesse em vender. O exemplar vermeho Dakar da Série Ouro, que marcou o fim da produção do modelo no Brasil há 26 anos, ainda exibe a cera de fábrica e marca só 20 km no hodômetro.
O site UOL consultou negociantes de carros clássicos, que disseram que o Fusca Itamar produzido entre 1993 e 1996 tem subido de preço e unidades padrão originais em bom estado podem ser vendidas por mais R$ 100 mil. O exemplar desta reportagem é um ponto fora da curva, por ser da Ultima Série, cuja produção teria sido de 1,5 mil unidades - das quais só 250 exibem a rara e cobiçada cor vermelho Dakar.
"Série Ouro vermelho Dakar é um dos mais desejados e valorizados pelos colecionadores. Se tiver 20 km rodados e cera de fábrica, o dono pode pedir o preço que desejar, dentro da realidade do mercado, é claro, que vai ter gente disposta a pagar", disse ao site Robson Cimadon, o Alemão, dono da loja Século 20, em Santo André (SP). Alguns avaliam que o carrinho raro pode chegar a R$ 250 mil ou mais.
Por Capital News
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